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2018-08
船用氣囊行業因為面對的人群、場合、物料、運作方式等各種差異,有了多元化的發展勁頭,然而有些工業制造只注重眼前的利于而未能對未來的長遠利益提起重視,耐氣囊的運轉往往是建立在對環境消費或透支的前提下。
2018-08
世界能源大港秦皇島煤碼頭的建成與投產，船用護舷的好壞始終制約生產泊位的使用，困擾碼頭與船方引航置泊的安全，影響生產船只調度的時序。船用護舷損壞的成因，并非偶然事故和操作管理問題，而是有著深層理論根源，解決它首先應在護舷設計選型、材質制造上去分析研究最佳對策。
2018-08
特點 反力低,面壓小,吸能量合理；在靠泊時，對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響，用途廣安裝維修方便，特別適于老式碼頭。
2018-08
船用護舷是一種在船舶行業中非常重要的保護工具，但凡是進行出海的船舶都是要配有船用護舷,這樣才能保證船上人員的人身安全。
2018-08
橡膠護舷在航海中的使用是非常廣泛的，且也具有很強的使用作用，且分為很多的種類，比如圓筒型橡膠護舷，半圓型(D型)橡膠護舷，鼓型橡膠護舷，船用充氣靠球等，且它們具有怎樣的作用呢?適用范圍是什么?下面我們一起來看一下吧。
2018-07
船用護舷成型時，經過大壓力壓制，其因彈性體所俱備之內聚力無法消除，在成型離模時，往往產生極不穩定的收縮(橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異) ，必需經過一段時間后，才能和緩穩定
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