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船舶碰撞是指船舶由于駕駛失誤或外界因素而發生的擦撞現象，近年來由于船舶運輸量的不斷增加，頻率也大大增加，有時甚至發生重大災害。船舶碰撞事故是發生率較高的海事，在航行中發生碰撞，其后果非常嚴重，因此而進水甚至沉沒。因此在發生碰撞后，應迅速、果斷地采取應急行動。而在船舶碰撞事故發生前，也應做好充分的準備防止碰撞事故發生或有效及時快速的采取措施。

不僅能造成船舶經濟損失和人員傷亡，對海洋環境造成惡劣的影響。會導致船舶燃油、污染物等排放，這些污染物會逐漸擴散，形成污染物的混合帶，并且污染物殘留時間也比較長，有損海洋生態。還會引發海嘯等自然災害，其中的海嘯可以摧毀海岸線，對岸邊居民的生活、作業帶來嚴重影響。

在使用維修氣囊之前，我們需要了解的知識點是相當多的，因為只有掌握了這些才能更好的操作。總的來說，修復氣囊在使用的時候其實是可以將沖擊力均勻的分散在頭部和胸部的。，避免了乘員脆弱的身體直接與身體發生碰撞，大大降低了受傷的可能性。發生正面碰撞時，修復氣囊當然能有效保護乘員。即使不系安全帶也足以減少傷害。據統計，裝有安全氣囊的汽車在發生正面碰撞時，可減少64%的乘客受傷程度，甚至80%的乘客都沒有系安全帶。此外，還有一些重要的基本信息。比如側面和后排座椅發生碰撞，還是要靠安全帶的作用。此外，安全氣囊爆炸時的音量僅為130分貝左右，在人體的承受范圍內;里面78%的氣體是氮氣，非常穩定，有毒，對人體無害;爆炸時帶出的粉末是使氣囊保持折疊狀態的潤滑粉，不會粘在一起，對人體無害。

當然，船舶安全系統、智能設備只能有效降低碰撞的發生，所以駕駛員仍然需要掌握駕駛的基本知識，加強責任感，及時發現可能碰撞的情況，采取合理措施，盡可能避免碰撞的發生。

關鍵詞：船用氣囊；船用護舷；船用靠球